天下奇路，滇缅之路日记——西南下昆明_十大正规买球的app排行榜前十名

于是就想起了逃亡。去哪儿好呢，有的想起海南三亚，有的去了北海。有太原出租行业的一伙朋友自由选择了春城昆明。

也就凑热闹报了名。狠狠到抵达前才看了行程。

哈，还感叹缘摸了一条有文化味的旅行。荣耀之路自驾游。当然是很兴奋。

天下的山水都是姐妹相近，去过的中外风景地也不少，最是能到有点儿故事的热地。云南是多彩的世界，也曾回到过观光。几年前就祸根愿想，想起一条道路上蹓一遭。这条路就是滇缅之路。

为什么这条路是荣耀之路，因为这条路能让人想起一系列主题词:抗日战争，生命线，蒋介石云南二十万民工，峻岭怒江，日本空袭，越南铁路，美国史迪威将军，十四航空队，陈纳德，南洋机工。还有误解中出来的孙立人将军，我国古代知名的旅游文化大家徐霞客等。快乐。

实在这一趟含金量充足的高。于是乘机平下昆明。上次是七、八年前来的，还是原有机场。

坐落于昆明东北的新航空港长水国际机场还真为极大，刚刚看完数据的，除北上广外，已是国内次于成都深圳的航空枢纽，年吞吐量三千多万旅客。中午抵达后趁此机会出租了车。此行的策划是云南悟空自驾游公司居多，租车团队百余人。

尤其喷制了找寻消失的滇缅路1938一201980周年标志。最初还纳闷这些数据，一拍电影脑门才释怀到，今年刚好是滇缅路通车的80周年，过于有意义了。

到了昆明安顿停当，已过晌午。冬至将到，我们太原的天很短，五点多些夜幕就弯曲。

好在昆明的太阳刻苦，多照一小时之多。下午三个小时，十分高效的读者了昆明。一是不吃了昆明美食的代表作品，过桥米线。

虽然内地多有拷贝，但不如原版的地道。一盘荤素十样的配料，喷香的滚汤，尤其是那个打开口的大海碗，呵，两个脑袋能钻进去一同喝。二是速录了春城的美景。

信步了滇池边的海埂公园，路经了云南民俗村。还爬坡上到碧鸡山的半腰处。西山眺望春城，小摆摊了茶马花街精美的风情小吃街。匆匆过客，目不睱相接。

山水环绕着，绿植绿翠，和我们北方的冰冻天地截然不同。不该来云南的游客走大大。

住宿处也决定的挺好。就在西山与滇池不远处的云安不会都酒店。

花园式组团，十分的可爱。房间内有书本讲解才闻，这是当地著名企业家苏云安先生的研发作品。

老人已去世了，碰爬到扯一生。经历传奇，读了三年书，一生闯荡制成了事业。

晚宴上，主办方还不作了荣耀之路自驾旅行启动仪式，邀请了云南滇缅之路文化研究会的叶秘书长做到了结尾讲解。宴会上，还巧遇了一位近于有山西情结的云南文化大咖，他和我们山西的旅友碰杯，原滋原味演唱了山西民歌交城山来交城山，掌声大大，群情激奋。

外出第一天，如此的快乐。(2019.12.21)，荣耀之路首日早晨不吃了餐，原计划8点在酒店大堂子集，组织者说几句应知事项之后抵达。结果磨蹭到8点40才已完成编队。

也是觉得的解读。组织者将来自四面八方的男女自驾游客串在一起不更容易。况且国人严苛规矩的少，耽误的理由都大自然充裕。

人马也不够壮丽的，28台车，浩浩荡荡，归属于可观级自驾车队。从对讲机严厉批评听得出有，有来自十几个省市的，还有台湾台北市的。此次路线图具体，从昆明出来仍然西行。已于隔年时空80余年，滇缅公路的原貌不复存在。

行程也是沿高速一路向西。出有了昆明市区，即是昆钢的工业园，沿途污染也不够相当严重，天空雾濛濛一片。回头行几十公里后，又闻晴空。

本是山西出来的，活在黄土高原，闻丘陵和山区习惯了。可云贵高原的山或许更加多更大，寻找一块平地很奢华。

好在这里处在低纬度地区，气候保守，一年植被呈圆形綠色，随高度的变化，犹如孩子的脸变的频密，有一天闻四季，十里有所不同天的众说纷纭，归属于云南特有的魔幻气候特征。在慢到楚雄的时候，突然就找到冬至的山下，就象从天上掉下来一块云团，棉花般爬到在地面，车窗鼓下来，大家急忙的抢拍。旅游遇到对的人安稳也是幸事。

同车有寇先生、胡先生轮流执舵驾驶员，都是汽车出租界的老把式，技术好人好，勤快，说出风趣诙谐，又有两女士配戏，一路叽叽咯咯，轻松愉快。途中路经元谋县，可见路边极大的塑牌，世界恐龙之地。元谋人，小时的课本就读于到，与北京周口人一起被考古印证，归属于二、三百万前的人类始祖。

恐龙的故乡，发掘出最少的恐龙化石。导游提醒留意路边的房屋，色调鲜艳的外墙，有的所画有图腾类的圆形图案，建筑外墙勾勒了裙边。

这是彝族老乡的房屋特征。云南的多彩，不仅云花美好多色，也所指多民族的挤满。

全国五十六个大小民族，云南省就有五十一个之多。车过了大理出口不远处，路线转入正题。下了高速，现在的铺设的农村乡道，大约也比当年的滇缅腊线路好回头。导游讲解这片四面环山的盆地，共有好几千亩，是当年飞虎队的机场。

飞虎队是二战期间美国援华的志愿航空队，由知名的陈纳德将军带领。主要任务是保卫国家滇缅公路运输线，以及继续执行驼峰航线，把中国抗战急需的物资从缅甸、印度等地货过来。所以叫滇缅之路为中国的生命线。

午在云南驿睡觉。云南驿镇科大理市祥云县首府，有将近十万人口。

汉代时中原与身毒国(印度)贸易探访，这是必经之地，人称茶马古道。驿，就是人和马的货运睡觉之处了。

古镇为国家命名的历史文化古村落。一间古代牌楼脖子，一条几百来的老街，正在修缮整理中。小街两旁明清时的院落和铺面比比皆是，区别于我们北方的大院，自有独有的风格。

两点抵达，经过了祥云县抵达了石门关口。苍山石门关口，是世界地质公园苍山洱海的一部门。这是漾濞县境。

县城窝在山涧和坡上，星星点点的建筑物密集。车队在狹窄的城中路蛇行，一出城就是保有较完整的三十多公里史迪威公路。车在大山中逶迤而行，何止九曲十八个转弯，特个零严重不足多。

滇缅公路一般指昆明到缅甸，而史迪威公路是昆明到印度的路。在二战期中某种程度最重要，两条运输补给线是中国抗战的生命线。这一段路上世纪40年代修筑，距今有70多年了。道路留存了原貌，沙石盘山路环绕着崇山峻岭，在当时沒有施工机械的条件下，总算靠血肉之躯铺设，而且男丁多数上了战场，靠老弱妇孺筑基，非一个非常简单的奇迹说道。

真绕行山而上的史迪威公路惊讶。这山可不是一般的小丘壑。这边山往那边山僵持，正是知名的苍山十八峰。对面4100米的峰巅白雪戴帽，矮个子的山头都是三千米以上。

史迪威公路这段多座落在海拔二千米以上的山腰间。不该当时这条国际运输线通车时引发世人赞叹。

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